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鋁板知識(shí)
工業(yè)花紋鋁板高純鋁和工業(yè)純鋁的應(yīng)用領(lǐng)域及建議純鋁按含鋁質(zhì)量分?jǐn)?shù)的多少分為高純鋁，工業(yè)高純鋁和工業(yè)純鋁，純度依次降低，高純鋁含鋁質(zhì)量分?jǐn)?shù)為99.93%~99.996%，主要用于科學(xué)實(shí)驗(yàn)，化學(xué)工業(yè)和其他特殊領(lǐng)域，工業(yè)高純鋁含鋁質(zhì)量分?jǐn)?shù)為99.85%~99.9%，工業(yè)純鋁含鋁質(zhì)量分?jǐn)?shù)為98.0%~99.0%，主要用作配制鋁基合金。此外，純鋁還可用于制作電線，鋁箱，屏蔽殼體，反射器，包覆材料及化工容器等。鋁合金即具有高強(qiáng)度，又保持純鋁的優(yōu)良特性，根據(jù)合金元素和加工工藝特性，將鋁合金分為鑄造鋁合金和變形鋁合金兩大類(lèi)。
高溫合金領(lǐng)域的研發(fā)已有60年，根據(jù)2012年出版的《中國(guó)高溫合金手冊(cè)》，列入高溫合金牌號(hào)205個(gè)，成為繼美、英、俄后第四個(gè)擁有自主高溫合金體系的國(guó)家，使我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)和發(fā)展逐漸突破了高溫合金材料的瓶頸我國(guó)高溫合金的研發(fā)始于1956年，經(jīng)過(guò)前蘇聯(lián)專(zhuān)家的指導(dǎo)，我國(guó)生產(chǎn)了高溫合金GH3030。1960年后，前蘇聯(lián)專(zhuān)家撤華，我國(guó)需要自主研發(fā)一批新型高溫合金材料來(lái)滿(mǎn)足當(dāng)時(shí)在研航空發(fā)動(dòng)機(jī)WP-5、WP-6、WP-7和WP-8的性能需求，因此，我國(guó)自主的高溫合金生產(chǎn)工廠和研究基地陸續(xù)成立并完善，同時(shí)裝備了完整的生產(chǎn)、檢測(cè)和科研儀器設(shè)備。起初我國(guó)主要仿制生產(chǎn)了一系列前蘇聯(lián)高溫合金，我國(guó)航空工業(yè)開(kāi)展了一系列新型航空器的研制工作，其中包括第四代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目、航空母艦艦載機(jī)項(xiàng)目、新一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)項(xiàng)目、通用型中型直升機(jī)項(xiàng)目與軍用大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目如GH4033、GH4037、GH4049、GH2036、GH3030、GH3039、GH3044、K401、K403和K406等，同時(shí)自主研制出一系列鐵鎳基高溫合金，如GH1140、GH2135、GH2130、GH2302等在GH4738合金及其盤(pán)鍛件研制的基礎(chǔ)上，通過(guò)優(yōu)化冶煉工藝、成分控制、開(kāi)坯工藝、鍛造工藝及熱處理工藝，成功研制了滿(mǎn)足航空發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)鍛件要求的GH4738合金，并命名為優(yōu)質(zhì)GH4738合金。優(yōu)質(zhì)GH4738的合金成分與普通的GH4738的合金成分最顯著的區(qū)別在于其具有低碳、高Al高Ti、低S低O的特點(diǎn)。受成分特點(diǎn)影響，優(yōu)質(zhì)GH4738合金的強(qiáng)度、花紋鋁板合金純凈度顯著提高。通過(guò)優(yōu)化GH4738合金的開(kāi)坯工藝、鍛造工藝及其熱處理工藝，優(yōu)質(zhì)GH4738合金航空渦輪盤(pán)的組織得到有效控制，使得其盤(pán)體部分晶粒度普遍達(dá)到ASTM8-9級(jí)，軸部晶粒度更是達(dá)到了ASTM5級(jí)甚至更細(xì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)合金力學(xué)性能的提升。
目前我國(guó)的高溫合金產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展階段，無(wú)論在軍事領(lǐng)域或是民用領(lǐng)域，高溫合金都有廣泛應(yīng)用，尤其在航空航天領(lǐng)域起著關(guān)鍵作用。我國(guó)目前自主設(shè)計(jì)制造的航空發(fā)動(dòng)機(jī)與俄羅斯和歐美國(guó)家生產(chǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能上仍然存在較大差距。通過(guò)分析航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，高溫合金必定向著低成本、高強(qiáng)度、高抗熱腐蝕性、低密度的方向發(fā)展。綜合我國(guó)目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫合金的研究發(fā)展?fàn)顩r提出以下建議：
(1)在現(xiàn)有工藝基礎(chǔ)上，繼續(xù)改善高溫合金在各溫度下的承受載荷能力，進(jìn)一步延長(zhǎng)合金工作壽命。應(yīng)進(jìn)一步加大對(duì)高溫合金領(lǐng)域的科研資金投入，研發(fā)新型高溫合金，使其具有更加優(yōu)異的關(guān)鍵性能，致力于提高其表面耐高溫的能力，使高溫合金材料的適用范圍進(jìn)一步涉及到更多領(lǐng)域。
(2)開(kāi)發(fā)低密度單晶高溫合金，航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)動(dòng)葉片工作時(shí)具有非常大的離心力，因此，低密度合金有助于改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。積極借鑒國(guó)外的先進(jìn)生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)技術(shù)，在此基礎(chǔ)上探索研發(fā)新工藝、新技術(shù)，降低高溫合金材料的生產(chǎn)成本。
